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多點電噴和直噴哪個好

時間:2022-08-17 汽車百科

多點電噴發動機是指汽油發動機在工作過程中,汽油燃料的噴射過程是在進氣歧管內,以油氣混合物形式進入氣缸,而缸內直噴發動機是指直接將燃油噴入氣缸內與進氣混合的技術。那么,多點電噴和直噴哪個好?

  1. 直噴好。缸內直噴會比傳統多點電噴好很多,原因是缸內直噴油耗量低,升功率大。
  2. 但缸內直噴也并非沒有缺點,從經濟角度分析缸內直噴是不如多點電噴省錢的。采用缸內直噴技術需要投入大量金錢研發,并且相比多點電噴缸內直噴要更加頻繁更換火花塞,這也是一筆費用。并且缸內直噴發動機通常對燃油質量要求更高,必須要使用95號以上汽油,這樣會無形中也增加了車主后續用車成本。
  3. 多點電噴和直噴的區別如下:
  4. 直噴式柴油發動機的日常維修保養費用低,發動機工作時產生的扭矩較大,動力強勁,缺點也很明顯,由于國內油品普遍不高,柴油供油異常容易導致汽缸內積碳增多,功率下降、發動機轉速降低和不易打火啟動等情況;電噴式柴油發動機能夠做到和液壓系統良好的匹配,缺點是對柴油油品質量要求很高,后期保養費用相對直噴式發動機的產品要更大,并且損壞嚴重的部件需要廠家進行維修,個人、小工廠不容易修復。
  5. 直噴式發動機對油品的適應力強,但是燃油不能完全燃燒,用油量大,不環保;電噴式發動機對油品質量要求相對較高,燃油燃燒充分,節油環保。

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